ΕΒΑΛΕ ΤΗΝ ΤΕΧΝΗ ΤΟΥ ΣΕ ΠΟΛΛΑ ΕΡΓΑ

Posted on: December 15th, 2016 by ldomazos ldomazos No Comments

Λίγοι μηχανικοί έχουν την τύχη να συνδέουν το όνομά τους με παγκόσμια σύμβολα που σφραγίζουν ορίζοντες πόλεων και ο Γάλλος στέκεται εδώ ορόσημο.

Οραματιστής και μεγαλόπνοος στις ιδέες του ήδη από φοιτητής, ο Άιφελ ειδικεύτηκε στις μεταλλικές κατασκευές, το απόλυτο σύμβολο του νέου βιομηχανικού κόσμου, και βάλθηκε έτσι να αφήσει το στίγμα του στο μέλλον, ασχολούμενος αρχικά με γέφυρες.

Αφού σκάρωσε την ψηλότερη μεταλλική γέφυρα του καιρού του, όταν πέθανε ο αρχιμηχανικός του γαλλικού δώρου στις ΗΠΑ, ενός αγάλματος δηλαδή που θα κοσμούσε το λιμάνι της Νέας Υόρκης, ο Άιφελ επιστρατεύτηκε για να τον αντικαταστήσει, συνδέοντας έτσι το όνομά του με άλλο ένα θαυμαστό μνημείο της σύγχρονης εποχής, την «Ελευθερία που Φωτίζει τον Κόσμο».

Ο Άιφελ επανασχεδίασε τον μεταλλικό σκελετό και επέβλεψε προσωπικά την ανέγερση του Νο 1 συμβόλου του αμερικανικού ονείρου, πριν βάλει πλώρη για άλλα και συγκεκριμένα για το γαλλικό μνημείο για την επέτειο των 100 χρόνων από τη Γαλλική Επανάσταση.

Ο Πύργος του Άιφελ του 1889 ήταν που θα απαθανάτιζε το όνομά του στους αιώνες, τόσο ως έμβλημα της Γαλλίας όσο κι ως σημείο των σύγχρονων βιομηχανικών καιρών.

Ο Αλεξάντρ Γκιστάβ Άιφελ γεννήθηκε σα σήμερα 15 Δεκεμβρίου το 1832 στη γαλλική Ντιζόν μέσα σε αστική οικογένεια γερμανικής καταγωγής . Ο πατέρας του ήταν απόστρατος αξιωματικός και η μητέρα είχε κληρονομήσει ένα ανθρακωρυχείο, το οποίο έδινε στην οικογένεια άνετη ζωή.   Λάτρευε την λογοτεχνία αν και δεν ήταν σπουδαίος μαθητής και θεωρούσε τα σχολεία χάσιμο χρόνου. Απο την λογοτεχνία έκανε στροφή στην μηχανική. Κάτι τον έσπρωξε εκεί για να μεγαλουργήσει.

Πέρασε τόσο από την Εcole Polytechnique όσο και την Εcole Centrale des Arts et Manufactures του Παρισιού, από την οποία αποφοίτησε το 1855. Ειδικεύτηκε στις μεταλλικές κατασκευές και ειδικότερα στις σιδηροδρομικές γέφυρες πιάνοντας δουλειά σε κατασκευαστικές εταιρίες. Ο Άιφελ επέφερε αξιόλογες τελειοποιήσεις στη μηχανική των μεταλλικών κατασκευών στα χρόνια που θα έρχονταν και ήταν  ο πρώτος που χρησιμοποίησε πεπιεσμένο αέρα στις υποβρύχιες θεμελιώσεις. Ένα από τα πρώτα μεγάλα έργα του Άιφελ ήρθε το 1858, όταν σχεδίασε και επίβλεψε την κατασκευή της σιδερένιας γέφυρας του Μπορντό, ένα κολοσσιαίο έργο ζωτικής σημασίας που του έφερε καλή φήμη. Με τον αέρα που πήρε και το  όνομα που απόκτησε κάνει εταιρεία δική του. Το έργο που θα τον εκτόξευε στην κορυφή της γαλλικής μηχανικής ήρθε το 1867, όταν κατασκεύασε για λογαριασμό της Διεθνούς Έκθεσης του Παρισιού τη θολωτή στοά της Gallery of Machines. Καθώς η σταδιοδρομία του στο επάγγελμα εγκαθιδρυόταν ολοένα και πιο πολύ, απομακρύνθηκε σταδιακά από τις γέφυρες και ασχολήθηκε με άλλα έργα, όπως το 1879, για παράδειγμα, όταν δημιούργησε τον θόλο του αστρονομικού παρατηρητηρίου στη Νίκαια της Γαλλίας, έναν κινούμενο φυσικά θόλο. Την ίδια χρονιά, ο επιβλέπων μηχανικός του Αγάλματος της Ελευθερίας, Eugene Viollet-le-Duc, έφυγε απρόοπτα από τη ζωή, κι έτσι στο περίβλεπτο δώρο της Γαλλίας στις ΗΠΑ κλήθηκε εσπευσμένα να αναλάβει τα ηνία ο κορυφαίος μηχανικός της χώρας, ο Γκιστάβ Άιφελ. Ο Άιφελ έμελλε να περάσει στην αθανασία όταν ανέλαβε το 1877 το έργο να φιλοτεχνήσει, και πάλι για λογαριασμό της Διεθνούς Έκθεσης του Παρισιού το 1879, ένα έργο κολοσσιαίων διαστάσεων για να τιμηθούν έτσι τα 100 χρόνια από την έναρξη της εξέγερσης που άλλαξε τον κόσμο, της Γαλλικής Επανάστασης. Ο Γκιστάβ Άιφελ πέθανε  στις 27 Δεκεμβρίου 1923 στην έπαυλή του στο Παρίσι. Τη στιγμή του θανάτου του απολάμβανε την πέμπτη συμφωνία του Μπετόβεν. Μπράβο του λέει ο αποδυτηριάκιας. Εφυγε με ηρεμία.